Генераторски сет има дизајн отвореног оквира, а цео уређај се може инсталирати на чврсту металну подлогу. Углавном укључује дизел мотор, генератор, систем горива, контролни систем и систем хлађења и друге компоненте.
Дизел мотор је основна компонента генераторског сета, који је одговоран за сагоревање дизела да би се произвела енергија, а повезан је са генератором механички да претвара снагу у електричну енергију. Генератор је одговоран за претварање механичке енергије у електричну и производњу стабилне наизменичне или једносмерне струје.
Систем за гориво је одговоран за обезбеђивање дизел горива и убризгавање горива у мотор за сагоревање кроз систем за убризгавање горива. Контролни систем прати и контролише цео процес производње енергије, укључујући функције као што су старт, стоп, регулација брзине и заштита.
Ваздушно хлађени систем за дисипацију топлоте одводи топлоту кроз вентилаторе и хладњаке како би радну температуру генераторског сета одржавао у безбедном опсегу. У поређењу са агрегатом са воденим хлађењем, агрегату са ваздушним хлађењем није потребан додатни систем за циркулацију воде за хлађење, структура је једноставнија и мање је подложна проблемима као што је цурење расхладне воде.
Дизел генераторски сет са ваздушним хлађењем има карактеристике мале величине, мале тежине и погодне инсталације. Широко се користи у разним приликама, као што су градилишта, теренски пројекти, површински копови и опрема за привремено напајање. Не само да може да обезбеди стабилно и поуздано напајање, већ има и предности уштеде енергије, заштите животне средине, ниске буке итд., И постао је први избор опреме за производњу енергије за многе кориснике.
Модел | ДГ11000Е | ДГ12000Е | ДГ13000Е | ДГ15000Е | ДГ22000Е |
Максимална снага (кВ) | 8.5 | 10 | 10.5/11.5 | 11.5/12.5 | 15.5/16.5 |
Називна снага (кВ) | 8 | 9.5 | 10.0/11 | 11.0/12 | 15/16 |
Називни АЦ напон (В) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | ||||
Фреквенција (Хз) | 50 | 50/60 | |||
Брзина мотора (о/мин) | 3000 | 3000/3600 | |||
Фактор снаге | 1 | ||||
ДЦ излаз (В/А) | 12В/8.3А | ||||
Фаза | Једнофазни или трофазни | ||||
Тип алтернатора | Самоузбуђујући, 2-полни, један алтернатор | ||||
Покретање система | Електрични | ||||
Капацитет резервоара за гориво (Л) | 30 | ||||
Континуирани рад (сат) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
Модел мотора | 1100Ф | 1103Ф | 2В88 | 2В92 | 2В95 |
Тип мотора | Једноцилиндрични, вертикални, 4-тактни дизел мотор са ваздушним хлађењем | В-двоструки, 4-тактни, дизел мотор са ваздушним хлађењем | |||
Запремина (цц) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
Пречник × Ход (мм) | 100×85 | 103×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
Стопа потрошње горива (г/кВ/х) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
Врста горива | 0# или -10# Лако дизел уље | ||||
Запремина уља за подмазивање (Л) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
Систем сагоревања | Директно убризгавање | ||||
Стандардне карактеристике | Волтметар, излазна утичница наизменичне струје, прекидач наизменичне струје, упозорење за уље | ||||
Опционе карактеристике | Четири бочна точка, дигитални мерач, АТС, даљински управљач | ||||
Димензије (ДкШкВ) (мм) | 770×555×735 | 900×670×790 | |||
Бруто тежина (кг) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |